Thursday, 31 October 2013

Bagian AC Mobil

CP : 085228292774 (AJIN)


Mobil-mobil modern sudah mulai dilengkapi AC yang handal. AC adalah perangkat yang sudah umum untuk ada dalam sebuah mobil. Padahal beberapa tahun sebelumnya, mobil-mobil kecil sekitar 1000cc agak kurang handal dipasangi AC, tapi ternyata perubahan teknologi mampu membuat AC bisa handal dipakai di mobil kecil.
Pendingin ruangan atau air conditioner (AC) sekarang banyak digunakan pada mobil-mobil penumpang yang membutuhkan kenyamanan. Di samping dapat mendinginkan ruangan, AC juga membawa akibat positif lainnya, yaitu terhadap faktor aerodinamika (aliran udara) pada permukaan badan mobil. Ini disebabkan karena jendela dan pintu harus ditutup pada waktu AC dihidupkan.
AC pertama kali digunakan tahun 1940 –an. AC senantiasa mengalami perkembangan teknologi. Walaupun konsep dasarnya sama, tapi perkembangan teknologi turut pula mewarnai perkembangan AC.

Komponen – komponen dasar AC mobil :
  1. Kompresor
Setiap AC memiliki kompresor. Kompresor ini fungsinya untuk mengompres gas pendingin). Setelah gas terkompresi, gas tersebut menjadi panas, dan dialirkan melalui beberapa koil ke kondensor. Kompresor bertugas untuk menaikkan tekanan uap refrijeran agar mudah berkondensasi di dalam kondensor. Di samping itu kompresor juga berguna untuk menjaga tekanan di evaporator agar tetap rendah. Kompresor ini digerakkan oleh tenaga motor melalui sabuk dan kopling magnet.
  1. Kondensor
Kondensor adalah tempat dimana panas dipisahkan dari gas sehingga udara panas keluar dari kondensor. Adapun sisa gas lainya didinginkan/dikondensasikan menjadi cairan dingin. Kondensor berguna untuk mendinginkan uap refrijeran sehingga berkondensasi (mengembun). Biasanya kondensor dipasang di depan radiator agar mendapat pendinginan dari kipas radiator
  1. Evaporator
Evaporator merupakan bagian AC di mana refrijeran menguap dan mengambil panas dari udara yang mengalir. Komponen ini merupakan komponen akhir yang dilalui AC sebelum angin dingin anda rasakan di mobil. Setelah cairan melewati klep ekspansi, kipas akan mendorong angin dingin dari evaporator keseluruh mobil.
  1. Receiver Drier/Akumulator. 
Receiver drier atau Akumulator berfungsi untuk menyimpan refrijeran cair hingga saatnya diperlukan. Di dalam receiver drier terdapat saringan untuk menyaring kotoran dan bahan pengering untuk menyerap uap air yang biasanya masuk. Mobil juga punya receiver drier atau akumulator yang gunanya memastikan bahwa hanya cairan pendingin yang bisa masuk ke klep ekspansi.
  1. Katup ekspansi
Mobil juga punya katup ekspansi atau sering disebut pipa orifice. Ini akan mengatur aliran cairan ke evaporator dan inilah yang dikendalikan ketika anda mengatur setting temperatur di dasbor. Katup ekspansi berfungsi sebagai alat pengatur dari refrijeran di dalam sistem dan memisahkan bagian bertekanan tinggi dengan bagian bertekanan rendah. Katup ekspansi terletak pada sisi masuk evaporator. 


Wednesday, 30 October 2013

Lamborghini Murcielago LP640

CP : 085228292774 (AJIN)


Lamborghini Murcielago LP640, adalah sedan sport yang menyandang sebutan legenda serta tampil sangat bertenaga. Bayangkan, untuk ukuran mobil sport, kendaraan berlogo banteng liar ini dibekali mesin konfigurasi 12-silinder dengan posisi longitudinal berkapasitas 6.500 cc. Tak heran jika power yang disuplainya bisa menghasilkan 640 bhp pada 8.000 rpm serta torsi maksimum 660 Nm pada 6.000 rpm.

Garapan engineers dan para perancangnya, tidak hanya terfokus pada pemberdayaan dan aktualisasi blok mesin, suspensi, gearbox, sistem pengereman dan elektronik. Namun mereka juga bekerja keras untuk menampilkan sisi rancangan pada interior dan eksterior yang memiliki kelas khusus khas mobil sport Italia yang melegenda.

Rangkaian jok kulit kelas satu membuat kabin terlihat mewah dengan proses perubahan yang terasa radikal dibandingkan seri Lamborghini terdahulu. Pergerakan penumpang dan pengemudi juga semakin leluasa dengan tersedianya kabin hasil rancangan baru.

Sisi entertaint juga digarap dengan fitur mewah, dengan aplikasi Kenwood car audio yang dilengkapi layar monitor wide screen 6,5 inci, DVD, MP3, WMA player serta sistem navigasi.

Karakter khusus yang jadi tradisi pada setiap seri Lamborghini berupa format pintu gunting (scissor door), juga diterapkan pada Lamborghini Murcielago LP640 2006 ini, dengan materi khusus dari paduan baja pilihan dan serat carbon. Mobil dengan sistem penggerak all-wheel drive ini, memiliki transmisi 6-percepatan juga disediakan dengan pilihan gearbox matik.

Frame dan chasis merupakan paduan yang harmonis, dengan penampilan kokoh serta keseimbangan hasil rancangan yang mendekati kesempurnaan. Ban yang dipilih adalah tipe semua musim berukuran 245/35 ZR18 di depan serta 335/30 ZR18 untuk ban belakang. Peranti sistem pengereman mutakhir ABS vented disc, juga diaplikasi pada mobil sport super cepat ini. Tahun lalu mobil ini juga tampil di film box office Dark Knight.
















Lamborghini Murcielago LP640
Kecepatan maksimum: 213 mph (343 km/ jam)
0-100 km/jam: 3,3 detik
Mesin: V12 Engine (640 hp)
Harga: US$ 430.000 atau sekitar Rp 5 milyar

Monday, 28 October 2013

NISSAN EVALIA

CP : 085228292774 (AJIN)


              Evalia berparas cukup manis dengan head lamp melancip ke belakang yang dikombinasikan airflow khas Nissan dan disertai dengan bumper besar untuk menambah keselarasan MPV Evalia sebagai kendaraan keluarga. Dilihat dari samping terlihat sisi aerodinmisnya Evalia ini.


             Beralih ke belakang kesan boxy tak dapat dihindarkan walau Nissan telah memberi garnish sebagai pemanis. Secara umum desain yg ditawarkan Evalia berbeda dengan MPV sekelasnya layaknya Ertiga, Avanza atau Xenia yg merupakan MPV berperawakan layaknya SUV. Ya, di Eropa sana Evalia lebih akrab disebut van.     

Perbedaan lainnya dibanding 3 kompetitor yg disebutkan adalah sliding door, sasis monocoque dikawinkan dengan per daun di belakang, dan suspensi McPherson di depan.
                Menurut dapurpacu.com  pengendaraan Evalia cukup memuaskan. Per daun (leaf spring) di bagian belakang yang dikhawatirkan mengecewakan  ternyata tidak. Setirnya tidak berat dan sangat membantu bermanuver. Mesin 1,5 liter yang sama dengan Nissan Grand Livina  pun tidak bersuara keras dan kasar. Di jalan datar dan lurus, mobil bisa dengan mudah mencapai kecepatan 120 kpj. Di pantai selatan Jogjakarta, beberapa tanjakan harus ditebus dengan menggunakan gear-2. Konsumsi BBM-nya sendiri 13,5 kpl, terbaik.
Kesan awal berada di balik kemudi MPV Evalia otomatis terasa amat luas. Dashboard-nya membentang lebar dengan tuas perseneling yang terletak di tengah yang mudah dijangkau oleh pengemudi.

Evalia juga memiliki MID sbg layar multi informasi, sehingga bro sis bisa tau berapa konsumsi bbm & jarak yg ditempuh berikut sisa jarak yg bisa di tempuh dengan sisa bahan bakar. Pada tipe XV anda memiliki fitur yg tak dimiliki kompetitor yaitu rear camera berikut sensor parkir untuk memudahkan parkir anda.
Bicara interior bicara kelegaan ruang kaki, badan dan kepala. Dapurpacu.com dan oto.detik.com nampaknya sependapat kalo MPV ini cukup memuaskan khususnya bagi penumpang berpostur 168cm leg room (ruang kaki) baris kedua & ketiga dirasa pas. ketinggian atap juga baik. menawarkan lebih baik dari kompetitornya. sayang kursi baris kedua tidak bisa digeser maju mundur, ini minusnya.

Seatbelt lengkap sampai baris ketiga, berikut head restnya. Komposisi tempat duduknya 2-3-2, 2 di depan, 3 di baris kedua dan 2 di baris ketiga. Yang aneh kaca pada pintu tengah Evalia tidak bisa diturun naikkan layaknya mobil lain.
 Untuk AC baik tipe SV maupun XV tidak dilengkapi double blower. Hembusan AC (tipe SV) hanya dari depan tapi dalam level 2 wartawan yang duduk di baris dua sudah bisa merasakan kesejukannya. Sedang tipe XV ada fitur 2 ventilasi AC di sisi kanan dinding mobil baris ketiga. 
Menurut oto.detik.com pandangan ke depan sangat baik karena ditunjang kaca depan yang cukup lebar. Sementara desain kaca pengemudi dan penumpang samping yang agak merendah memudahkan pengemudi memantau daerah samping bawah. seperti disebut diatas, Nissan sengaja membuat MPV Evalia dengan konsep sasis monocoque plus suspensi daun di belakang.
Dengan konsep itu kabin penumpang jadi rata, dan tidak ada gundukan di kabin penumpang sehingga barang pun bisa masuk lebih leluasa ke kabin penumpang. Nilai positif lainnya pada kursi baris ketiga bisa dilipat ke atas, mengingatkan kita pada Toyota Grand Innova. Melewati jalanan berlubang, suspensi daun mulai bermain. Gejala mentul-mentul ketika melewati jalanan bergelombang minim. Dan ketika melibas jalan berlubang, suspensi belakang lumayan meredam. Suspensi belakang yang menggunakan per daun dan 2 shockbreaker masih menjaga bodi mobil tetap konstan.Ketika mobil bermanuver, bodi mobil tidak terasa limbung. Itu baru berisi 3 penumpang plus 1 pengemudi.Jika terisi 7 penumpang, bukan tidak mungkin mobil makin terasa mantap dalam kecepatan tinggi. Perpaduan jalan yang berkelok, turunan dan tanjakan terjal tidak menghalangi MPV Ertiga satu ini.
Kesimpulan
Poin Plus MPV Evalia
1. Kabin penumpang luas dan lega
2. Hembusan AC sampai ke kursi ke tiga.
3. Seat belt di 3 titik.
4. Visibilitas ke depan luas.
5. Spion lebar
Poin Minus MPV Evalia
1. Suara mesin masuk ke kabin penumpang. (menurut oto.detik.com)
2. Sliding door tidak elektrik.
3. Kaca pintu tengah tidak bisa diturun-naikkan

Friday, 25 October 2013

SUZUKI ERTIGA GX

CP : 085228292774 (AJIN)



Suzuki Indonesia (PT.Suzuki Indomobil Sales) telah mengenalkan Suzuki Ertiga 2012 pada khalayak dengan 3 varian. Ketiga varian itu GA (Rp.143juta), GL (Rp.153 juta), dan GX (Rp.165 juta) - harga Jabodetabek. Varian GX ternyata mendapat pesanan yang paling banyak. Wajar saja dengan fitur melimpah dan harga yang sangat bersaing dengan kompetitor menyebabkan pesanan membludak. Beberapa media otomotif nasional telah berkesempatan menjajal MPV andalan Suzuki ini. Nah, berikut hasil first drive kru Autobild Indonesia.

Suzuki Ertiga menawarkan pa­ket kendaraan keluarga yang lengkap. Sangat mudah jatuh cinta kepadanya. Resepnya sederhana; desain keren, mesin bertenaga ta­pi hemat BBM, bantingan sus­pensi empuk dan kabin lapang nan fleksibel. Apalagi harga yang ditawarkan begitu menggoda.


 Sepintas saja desain MPV kompak ini adalah gabungan Suzuki Splash dan Swift di depan serta aura Suzuki SX4 di belakang. Ya, karena mobil ini memang berbagi platform. Bagian moncong di hias grill dinamis walau sederhana. Tak lupa fog lampnya juga nempel pada bemper bagian bawah. Kaca depan didesain melandai untuk mengurangi hambatan angin. Dari samping lekukan desain tegas dengan paduan overfender roda depan dan belakang nan serasi. Kian apik, lampu buritan dengan desain melancip ke depan mempertegaskan penampilan dari samping. beralih ke belakang, tampilannya mirip SX4 yang dibuat lebih manis. Kian fungsional, kehadiran wiper belakang berpadu padan dengan emblem S di buritan. 





Dashboardnya modern dan dinamis. Panel instrumennya mudah dibaca dan user friendly, seperti layar MID, temperatur , spidometer, dan lain-lain. Head unit double DIN yang diadopsi Ertiga dilengkapi fitur pendukung seperti CD, USB, dan aux-in. Sementara power outlet juga tersedia. Setir 3-spoke dengan tombol pengatur audio cukup mantap digenggam. Menggunakan power steering elektrik, memudahkan saat kami bermanuver parkir atau balik arah. Ditunjang radius putar 5,2 meter, ia terasa lincah untuk berputar arah. Duduk di jok pengemudi, terasa mudah untuk mendapatkan posisi duduk yang ideal. Ertiga dilengkapi pengatur ketinggian jok dan tilt steering yang bisa bergerak naik-turun sejauh 40 mm. Pandangan pengemudi cukup lapang baik ke depan, belakang dan samping. Meski pilar A tebal, hal tersebut terkompensasi dengan kaca mungil di pilar A untuk meminimalisasi blind spot. 




Duduk di bangku ke-2 maupun ke-3 juga nyaman. kursi deret ke-2 bisa digeser maju-mundur sejauh 240 mm. Sehingga leg room baris ke-3 jadi fleksibel. Suzuki juga membuat lantai baris ke-3 rendah berkat tangki BBM diposisikan di bawah jok baris ke-2. Kaki penumpang paling belakang pun tidak cepat lelah. Dengan suspensinya yang cukup empuk, melaju melewati jalan bergelombang, gundukan atau lubang jalan, bodinya tetap tenang. Menambah kecepatan lagi, MPV Suzuki ini tetap stabil. Hal yang wajar, jika dengan suspensi empuk, muncul gejala limbung ketika menikung. Dengan kemudi yang responsif, ia terasa lincah ketika bermanuver. Kabinnya juga terhitung hening berkat peredam yg baik. Melipat rata bangku belakang cukup praktis dengan volume bagasi hingga 735 liter.




  Mesin Ertiga bertenaga 95 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 130 Nm di 4.000 rpm dari mesin 1.373 cc 4 silinder VVT, lebih dari memadai untuk rute dalam kota maupun perjalanan jauh. Menggunakan transmisi manual 5-speed, respons cukup baik sejak putaran mesin rendah. Memudahkan untuk menyalip. Termasuk ketika kami memasukkan 7 penumpang tanpa barang. Hal ini yang menjadi salah satu pendukung kelincahannya di jalan.




   Soal konsumsi BBM, Ertiga ini tergolong hemat. Data dari MID pada panel instrumen Ertiga menunjukkan 13,6 km/liter untuk rute kombinasi.








Thursday, 24 October 2013

Tips Perawatan Jok Mobil

CP : 085228292774 (AJIN)


                Interior yang bersih dapat memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Salah satunya adalah kebersihan jok mobil. Memang untuk membersihkan interior membutuhkan kesabaran ekstra ketimbang merawat bagian luar mobil. Disamping itu perlu peralatan memadai yang harus disiapkan untuk melakukan perawatan yang optimal. Untuk memudahkan, sebelum membersihkan jok, lepaskan  jok terlebih dahulu dari kabin. 

Jok dari bahan kain
  1. Bersihkan terlebih dahulu debu yang menempel dengan vacuum cleaner.
  2. Selanjutnya gunakan cairan pembersih jok khusus bahan kain untuk menghilangkan noda yang menempel. Caranya : gunakan sikat gigi atau sikat kecil. Bisa juga dengan busa yang lembut.
  3. Setelah noda hilang bersihkan kembali dengan shampo khusus bahan kain. Caranya : sikatlah jok dengan sikat yang halus dengan arah beraturan dari atas ke bawah. Ingat ! Jangan gunakan shampo terlalu banyak agar busanya tidak berlebih dan tidak terlalu lembab.
  4. Kemudian keringkan dengan kain katun yang kering ke seluruh bagian merata.
  5. Keringkan jok di bawah sinar matahari sampai benar-benar kering, kira-kira butuh waktu dua jam. 

 Jok dari bahan kulit
  1. Semprotlah jok dengan air hangat agar permukaan pori-pori kulit terbuka. Caranya : taruhlah air hangat di dalam kaleng spray yang dapat disemprotkan. Kemudian semprot ke seluruh bagian kulit. Lakukan penyemprotan air hangat pada jok satu per satu.
  2. Selanjutnya gosok jok dengan kain katun hingga bersih. Kemudian gunakan minyak pembersih jok kulit untuk membersihkan noda yang tidak bisa dibersihkan dengan air.
  3. Lalu lap dengan kain katun sampai bersih. Berikan conditioner jok kulit untuk perawatan lalu bersihkan kembali dengan kain katun.
  4. Lakukan perawatan jok kulit sekurang-kurangnya dua minggu sekali.

 

Wednesday, 23 October 2013

Type Design Jok Mobil

CP : 085228292774 (AJIN)


Ada tiga pilihan desain jok mobil atau jenis pemasangan jok mobil yang kami tawarkan.
antara lain:

1. sarung jok paten (sarung jok permanen)
sarung jok paten cara pemasangannya membuka lapis jok buatan pabrik. jadi tinggal busa dan kerangka saja. setelah itu baru di balut dengan sarung jok yang baru. Pemasangan sama dengan buatan fabric (mengunakan ring kawat).

2. sarung jok semi paten. (sarung jok semi permanen)
Sarung jok jenis ini paling di minati oleh para pengguna sarung jok. Mengapa? Sarung jok semi paten pemasangan tidak melepas balut jok buatan pabrik, jadi hanya dilapis dengan sarung jok yang baru. dan tidak merusak lapis jok standart fabric. Perbedaannya dengan auto seat cover adalah sarung jok semi paten setiap lekukan jok akan di jahit sum untuk pembentukan sempurna seperti jok standar fabrick.

3. Auto seat cover (sarung jok tali karet).
Jenis sangat simpel dan praktis karna mudah bongkar pasang. Cara Pemasangan juga mudah hanya dengan mengait-ngaitkan karet kebawah jok dengan kawat cantol yang sudah di sediakan. Tapi kekurangan jenis auto seat cover ini tidak mengikuti lekuk busa (bentuk jok) kelihatan seperti datar dan gampang melorot.

RENTAL MOBIL BANYUWANGI

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)
 
Alamsyah Rent Car Tour n Travel
Kami penyedia layanan jasa Sewa Mobil Banyuwangi 
Melayani :
  1. Sewa dan Rental  mobil baik harian, mingguan maupun bulanan 
  2. Carter se Jawa-Bali
  3. Antar Jemput ke Bandara Se Jawa-Bali
  4. Paket  Wisata
  5. Sewa dan Rental mobil pengantin
  6. Booking Hotel dan Penginapan
Bagi pemilik member DNI dapatkan diskon langsung 5% dari Alamsyah Rent Car
Mobil yang tersedia
Xenia, All New Xenia,
Inova
Izuzu Elf
Grand Vitara
All New Kia
Nissan Evalia
Toyota Yaris
All New Swift
Daihatsu Luxio
Minibus dan Bus Besar

Untuk tipe mobil lain bisa langsung pesan...

CP            :  Fajrin Maulana Alamsyah (Ajin)

HP            : 085228292774

PIN BB     : 289F35BD 
Lokasi Banyuwangi, Jawa Timur

Jenis Kulit Pada Jok Mobil

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)
 


Jok semi kulit (syntethetic leather)
Kelebihan bahan sintetis antara lain :


  • Harganya yang jauh lebih murah dan relatif terjangkau untuk kalangan manapun. Untuk pembuatan jok semi kulit ini membutuhkan biaya sekitar 1 - 2 juta untuk jenis sedan dan 2 – 3.5 juta untuk SUV. Semakin banyak kebutuhan pemakaian bahan maka harganya semakin mahal. Harga tergantung pada merk, kualitas dan tempat anda memesan.

  • Perawatan yang lebih mudah dibandingkan kulit asli.

  • Tidak mudah kotor karena sifatnya yan tidak menyerap.

  • Secara umum varian warna dan tekstur lebih banyak dibandingkan dengan bahan kulit asli. Bagi anda yang menginginkan warna-warna eksotis, anda terpaksa memilih bahan sintetis karena bahan kulit asli tidak menyediakan terlalu banyak macam warna.



Beberapa kekurangan kulit sintetis antara lain:


  • Dari segi durability tidak begitu baik. Bahan sintetis ini hanya dapat bertahan sekitar tiga tahun saja.

  • Tidak memiliki aroma khas kulit. Aroma ini menjadi ciri khas aroma interior pada beberapa mobil premium seperti Mercedes Benz dan BMW.

  • Menyimpan panas. Suhu panas pada permukannya bertahan lama dan sering terasa mengganggu kenyamanan.

  • Bahan sintetis cenderung sulit dibuat bermodel-model. Misalnya bila dikerutkan maka kerutannya tidak akan sebagus dengan menggunakan bahan kulit asli. Malahan hasil kerutannya lama-lama akan menghilang karena 'melar'. Maklum bahan dasar kulit sintetis ini adalah PVC.

  • Tekstur (pori-pori) permukaan kulit sintetis tidak sebaik kulit asli.

  • Bahan sintetis akan melar kira-kira setelah pemakaian selama satu tahun. Indikasinya adalah jok kulit terlihat kendur, model tidak lagi seperti semula, dan warna mulai pudar.
Bahan sintetik yang terkenal antara lain merk MBTech, AP Force


Jok kulit asli (original leather).
Kelebihan bahan kulit asli antara lain:

  • Jok ini memakai 100% kulit asli, biasanya dipakai menggunakan kulit sapi yang telah di proses sedemikian rupa sehingga dapat dipergunakan menjadi bahan dalam pembuatan jok mobil.

  • Pada pemakaian normal, warna kulit tidak akan pudar. Paling-paling hanya sekedar kotor atau menjadi botak, terkikis oleh bahan celana.

  • Tidak terasa panas saat bersentuhan dengan tubuh, malah memberikan rasa sejuk.

  • Cepat melepas panas dibandingkan dengan bahan sintetis sehingga terasa lebih sejuk dalam keadaan bagaimanapun juga.

  • Anti gores dan lebih awet (tahan lebih dari lima tahun).

Untuk kekurangan dari bahan kulit asli ini adalah mudah kotor karena permukaannya yang berpori-pori dan bersifat menyerap. Perawatanpun sedikit lebih 'rewel'. Tetapi yang paling menonjol adalah harganya yang relatif mahal bila dibandingkan dengan bahan sintetis.

Biasanya jok kulit asli ini banyak di import dari luar negeri karena mutu dari bahan kulit impor lebih terjamin. Bukannya produk lokal tidak bagus tetapi kebanyakan produk lokal kurang mampu menjaga kestabilan kualitas.
Cara membedakan kulit asli dengan yang sintetis.
  • Bahan kulit asli sifatnya sangat lembut. Bila diremas kulit berkualitas akan terasa liat, bukan keras.

  • Kulit asli berkualitas telihat selalu basah, dan awet dipakai sedangkan kulit sintetis akan terlihat agak berkilap dan kering.

  • Untuk bahan kulit asli, bagian belakangnya bertekstur lembut sedangkan untuk kulit sintetis bagian belakangnya terasa keras dan kasar dan sering kali tertera merk pabrikannya.

  • Bahan kulit asli tersedia dalam bentuk lembaran sedangkan bahan kulit sintetis tersedia dalam bentuk gelondongan, mirip seperti gelondongan karpet.

  • Bahan sintetis bila ditekuk warnanya akan memudar karena 'melar'. (mungkin tidak terjadi pada semua merk).
 Meskipun anda memilih untuk menggunakan bahan kulit asli tetap saja terpenting adalah perawatannya. Semakin anda merawat bahan tersebut maka jok yang anda pakaipun dapat bertahan lebih lama.

Tuesday, 22 October 2013

Lamborghini Veneno Roadster

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)
 

Lamborghini meluncurkan mobil spesial, Veneno Roadster yang kini menjadi mobil termahal di dunia. Supercar dengan model agresif dan berstatus edisi terbatas ini dibanderol dengan harga, 3,9 juta pound sterling atau sekitar Rp 71 miliar.

Supercar ini didesain dengan atap terbuka, panelnya dapat dilepas. Panel ini terbuat dari serat karbon, sama seperti bodinya.

Untuk bentuk tidak jauh beda dengan Lamborghini Veneno yang dirilis di Geneva Motor Show, Maret 2013 tampilannya yang menyerupai dengan bentuk pesawat tempur


Lamborghini Veneno Roadster ini masih mengusung mesin V12 berkapasitas 6.500 cc yang memiliki peforma 750 tenaga kuda. Melalui mesin tersebut, supercar ini mampu melesat dari 0-100 km/h hanya dalam 2,9 detik dan kecepatan tertinggi mencapai 355 km/h.


Lamborghini mengklaim setiap detail dari bodi mobil ini untuk meningkatkan downforce dan meminimalisir koefisien drag demi mengoptimalkan handling mobil di atas aspal. Sub-rangka depan dan belakang juga akan dibuat dari aluminium agar bobotnya menjadi lebih ringan dan dibekali rollover bar.


Lamborghini Avendator LP 700-4

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)


Lamborghini Avendator LP 700-4 mempunyai mesin 12 silinder dengan kapasitas 6,5 liter, menghasilkan tenaga 700 tenaga kuda.

Kekuatan sebesar itu menghasilkan akselerasi 0-100 km/jam dalam 2,9 detik, torsi maksimum 690 Newton meter di 5,500 rpm dan kecepatan hingga 350 km/jam.






 Kendaraan Lamborghini Aventador LP 700-4 diimpor oleh PT Artha Auto dan mereka menargetkan tahun ini ada 8 unit yang datang.

Monday, 21 October 2013

All New KIA Sorento Mesin Diesel

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)
 
Bertepatan dengan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013 yang telah dihelat beberapa waktu lalu, PT KIA Mobil Indonesia akhirnya meluncurkan All New Sorento versi mesin diesel.

Dengan kehadiran Sorento diesel ini, KIA Mobil Indonesia semakin memperlengkap semua modelnya, termasuk SUV 7 penumpang versi mesin bensin, yakni Theta II 2.4 L DOHC DUAL CVVT yang pernah diluncurkan sebelumnya.

"The Real Premium SUV" ini dilengkapi fitur terdepan di kelasnya, antara lain mesin diesel 2.2 L CRD-I yang sangat responsif dan bertenaga, sehingga memberikan sensasi berkendara namun tetap hemat bahan bakar.



Dengan mesin diesel anyar, New Sorento mampu menghasilkan tenaga sebesar 197 PS pada 3.800 rpm, dengan torsi 44,5 kg.m pada 1.800-2.500 rpm. Didukung dengan transmisi otomatis 6 percepatan dengan shirtronic yang responsif pada saat berakselerasi.

Seperti versi bensinnya, Sorento mesin diesel juga dilengkapi dengan Panoramic Sunroof, Internet Connection, dan Body Monocoque yang memberikan kenyamanan layaknya sedan.

Seperti pada varian mesin bensin, All New Sorento juga dilengkapi ABS, ESC, airbag serta disc brake pada keempat roda yang semakin menyempurnakan sistem pengereman. All New Sorento juga telah mendapatkan bintang 5 untuk ranting keamanan dari EURO NCAP dan ANCAP.





Untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang, All New Sorento dilengkapi dengan audio System yang memiliki fitur integrated DVD, MP3, radio dan navigasi dengan 6 buah speaker, steering remote dan bluetooth.

Ditambah lagi dengan keyless entry, rear camera, LED positioning lamp dan cornering lamp yang sangat membantu pengemudi saat berbelok, serta imobilizer memberikan kemudahan dan keamanan secara maksimal.




Dengan kelengkapan fitur dan desain yang modern, All New KIASorento bermesin diesel ini dijual dengan harga Rp 460 juta (on the road Jakarta). Harga versi mesin diesel memang lebih mahal dari All New Sorento mesin bensin yang dibanderol Rp 410 juta.

Mercedes-Benz ML 250 CDI

SEWA DAN RENTAL MOBIL BANYUWANGI
CP : 085228292774 (AJIN)
 

Mercedes-Benz Indonesia resmi memperkenalkan standar terkini di kelas diesel SUV. Dengan mengedepankan efisiensi bahan bakar dan angka emisi rendah. Produk terbaru ML 250 CDI dilengkapi mesin berteknologi Euro 4 Diesel paling maksimal bila menggunakan bahan bakar Pertamina Dex.





Peluncuran ML 250 CDI di pasar Indonesia, tidak lepas dari permintaan SUV yang sangat tinggi di pasar otomotif nasional. Tidak heran untuk membantu meningkatkan kinerja dan perawatan Mercy ML 250 CDI harus menggunakan Pertamina Dex guna memenuhi standar kendaraan diesel Euro 4. 

Dari sisi desain, ML 250 CDI menampilkan SUV mewah dengan garis horizontal khas yang memberikan kesan maskulin dan percaya diri. Penampilan elegan ini juga dapat dilihat dalam desain interior kabin, yang tercermin dari penggunaan bahan berkelas dan berkualitas tinggi seperti ground alumunium yang menciptakan suasana premium dalam model SUV ini.




Terobosan lain dari Mercedes-Benz, ML 250 CDI, adalah kemampuannya dalam bernavigasi di medan yang bervariasi, baik di dalam maupun luar kota.

Dengan kinerja yang lebih baik dan dilengkapi dengan fitur-fitur inovatif yang sesuai dengan tipe M-Class terbaru. SUV ini dapat memberikan petualangan seru menuju tempat-tempat yang belum pernah dilalui sebelumnya, apakah itu jauh maupun dekat.

Kendaraan 4MATIC, dengan kapasitas mesin 2.143 cc ini dapat melaju ke berbagai medan dengan tantangan yang berbeda-beda. Berkat kemampuan dari mesin 4 silinder turbo diesel berkekuatan 204 hp dan torsi 500 Nm. Dengan kinerja mesin seperti ini, ML 250 CDI dapat berakselarasi dari 0 - 100 km/h dalam waktu 9 detik, dengan kecepatan maksimum 210 km/h.




Di samping kemampuan berjibaku di dalam maupun di luar kota, ML 250 CDI juga menetapkan standar baru untuk jenis SUV. Dengan konsumsi bahan bakar dan kadar emisi rendah, berkat teknologi blueEFFICIENCY.

ML 250 CDI juga dilengkapi dengan fungsi ECO start/stop dan electric steering serta sangat hemat bahan bakar dengan konsumsi rata-rata 6,3 Liter/100 km. Sedang untuk keramahan lingkungan dengan emisi karbon dioksida rendah, yaitu 166g/km

Mobil ini juga dioptimalkan dengan transmisi otomatis 7G-TRONIC PLUS yang menonjolkan ketepatan pergeseran gigi, suara mesin yang lebih halus dan efisiensi bahan bakar. Berkat daya tarik koefisien sebesar 0.32cd, mobil ini dinobatkan sebagai salah satu SUV paling aerodinamis di dunia.


Keselamatan dan kenyamanan

Fitur utama keamanan dari ML 250 CDI adalah PRE-SAFE, Electronic Stability Program, Adaptive Highbeam Assist, Brake Assist, Attention Assist, dan Tire Pressure Loss Warning System. Untuk menambahkan kenyamanan, mobil ini juga dilengkapi dengan Intelligent Light System dan Active Parking Assist.

          


 Mengemudi atau menjadi penumpang, fitur entertainment audio 20 dengan CD Changer dan sistem pengeras suara Harman Kardon akan membuat perjalanan semakin berharga. Audio system ini juga dapat dihubungkan dengan iPod atau iPhone melalui Media Interface yang tersedia. Lebih lanjut, fitur Bluetooth yang ada di audio system juga dapat disambungkan ke berbagai gadget komunikasi.

 ML 250 CDI memiliki tanki standar 70 liter, memungkinkan mobil dapat menempuh jarak sejauh 1.100 km. Efisiensi bahan bakar dan fitur-fitur pendukung lainnya merupakan salah satu keunggulan utama dari Mercedes-Benz ML 250 CDI.